Tillbaks på nätet

Sådärja, det var länge sedan jag var inne och skrev av någon anledning. För mycket annat som tagit tid tror jag, lite jobbigt på jobbet och för mycket byggande för att jag ska ha hunnit eller orkat bry mig. Tyvärr. Men men, nu är jag igång igen och dagens tema blir LANDSTIGNINGSBÅTAR, har inte den varit uppe förut på dagordningen? Håller på som bäst med att tåta ihop ännu en LCVP i 1/35 från Italeri. Börjar storkna så smått på denna byggsats. Den är lättbyggd egentligen men en viss form av tristess, måsten och överrutin har slagit rot i detta projekt vilket gör att det liksom tagit stopp i huvudet och bygglusten på detta bygge. Vad gör man då? Jo man sätter sig helt sonika ned och tar tag i nästa byggsats som spökat ett tag. Obyggt och fräscht ska det vara, gärna en byggsats med lagom flyt i. hahah, flyt ska det så klart vara när man byger båt. Det blev Italeris LCM 3 i 1/35. En maffig men tämligen enkel byggsats. Om man nu inte gör som jag har en förmåga att göra; dvs inte göra det FÖR lätt för sig. En ordentlig dos research och önskedröm senare så sitter jag alltså och försöker att åtgärda det som int ebyggsatsen mäktar med eller innehålller. Båten ska enligt byggbeskrivningen byggas som en amerikansk båt. Det vill inte jag. Jag vill att den ska vara brittisk. Så vad gör man? Jo man scratchar det som är fel och börjar leta lämpliga material för att bygga nytt. Ett nytt däck framför styrhytten då det inte ska vara några MG som på de amerikanska. Ny stege från lastutrymmet då den brittiska varianten snarare hade en form av badstege än de små pinnar som amrisarna föredrog. Några spjärnräcken ska också sättas dit självklart. De luftintag och baserna till dessa som sitter på orginaldäcket måste flyttas till det nya däcket och så nya nitar och bulthuvuden. Uj vad detaljer det blev helt plötsligt. Styrhytten saknar den lucka som amerikanarna verkar ha haft framtill, nytt plastark där alltså. Men inget är oöverstigeligt och det gäller bara att ta det lugnt så ordnar det sig. Vattenutsläppen på sidan limmades fast och borrades sedan upp. På baksidan så sattes små bitar av plasticcard i en vinkel så att man inte ser rakt igenom från hål till hål, och inte fick det ju bli helt tilltäppt heller så dessa små bitar vinklades inåt och målades svarta. Resten av maskinutrymmet sparyades svart så att det inte skulle finnas en chans att något ljust skulle synas genom hålen. Överdäckningen och lastutrymmet limmades på med gammalt hederligt plastlim på flaska på kanten. När så rasket pressades ihop så lät jag en liten mängd etylacetat rinna in i skarven. Hård pres med fingrarna gjorde att lite plast pressades ut i skarven och så fick jag en riktigt fast fog. Alla smådetaljer är slipade och förberedda nu så det är bara att vänta på att det ska härda ordentligt så att man kan slipa fogen fin, så ska detaljeringen på sedan. Hmm jag undrar hur jag ska göra med svetsskarvarna. Har sett några riktigt grova svetsfogar på några modeller men jag gillar det inte. De ska vara ganska fina enligt de bilder jag sett så det blir att tänka till lite på den fronten innan jag går vidare. I övrigt så håller jag på med en liten Huey från Italeri. Inget annat seriöst liger på byggbordet även om det är så att jag borde ta tag i Fiatarna igen, bara för att få dem klara och över med...